yp街机电子游戏

yp街机电子游戏

EN
新 闻
新闻搜索

您目今的位置:首页>新 闻>行业新闻

行业新闻

专用车企业生存情况悄然改变

yp街机电子游戏(中国游)官方网站


  近10年来,专用车企业的生存情况爆发了很大变革,其中就包括:生产过剩、利润微薄,立异乏力、产品同质化现象严重,外部约束条件越发严格,运输新形式的泛起替代了用户需求等,这些都值得专用车车企高度关注。

  
  一是生产过剩,利润微薄。与10年前相比,社会经济情况爆发了很大变革,众多低端专用车生产企业在思想看法、经营要领上还停留在10年前产品旺销时候的状态。面对产品销售不畅不是积极寻求产品结构转型,而是天天茫然地处于无奈和无措之中。“辛辛苦苦办工厂,利润不如余额宝”。珠江三角洲地区制造业老板的一声苦叹,真实道出了低端产品制造已进入了微利甚至无利的阶段。
  商用车的基本属性就是因为它能成为用户手中赚钱的工具。目前,货运专用车不但生产厂家多,并且社会保有量相当大。普遍保存车多活儿少的现象,许多空车等上几天才华遇上一单活儿,并且运费压得很低。跑运输没有利润谁还再积极买新车 ?
  岂论生产厂、经销商照旧用户,都要敢于面对微利、无利的“新常态”现实。
  
  二是立异乏力。由于生产低端产品利润微薄,导致大大都企业没有富足的资金投入到产品更新换代上。在同行业竞争日益猛烈的今天,一家企业如果只守着老产品原地踏步恒久不可出新,企业的寿命还会有多长 ?
  
  三是企业外部约束条件越来越严。国家治理超载超限力度加大,生产厂再想指望卖违规车来增加销量已经时过境迁A碛兄行∑笠等谧誓鸭泳,环保排放标准提高,用户贷款购车难度加大等等。
  
  四是输电取代运煤,顶了半挂车。十几年前,全国每年至少有15万辆新销售半挂车是用于跨省长距离公路运煤。现在全国大力推广“西电东送”、“北电南送”,“煤从空中走,电送全中国”,利用特高压输电取代了长距离运煤。既便另有需要远程运煤的业务,也大都转由铁路担负了。一列火车拉2万吨煤的运营已经很是成熟。按每辆半挂车不超载拉35吨煤盘算,一列火车的运力相当于570辆半挂车同时在公路上跑,并且铁路运费要比公路运费低约40%。运输新形式,取代了大宗运煤半挂车的需求,这是造成半挂车销量锐减的主要原因之一。
  
  五是产品同质化现象普遍。一些企业人士叹息:为新产品、新技术申请了专利只有象征意义,没有实质性;ぷ饔。一个新产品上市或者某个局部革新了结构,不出几个月,市场上就有同类产品销售。企业投入人力、物业、财力研发新产品,尚未给自己带来效益,倒成了别人免费共享的公共资源,谁还再为产品立异花钱着力。
网站地图